這兩天看到大阪造幣局公布了今年開放時間的消息，心忍不住揪了一下，4/14日開放之時我們已然離開大阪前去參加高山祭了。大阪造幣局以種植多種稀有品種櫻花聞名，私心認為是大阪市最重要的賞櫻勝地，雖然說是可以在外圍看看長出圍牆的櫻花，但是那醜醜的欄杆總是難免破壞櫻花的美感。想了想忽然想到可以坐船從河面上欣賞櫻花啊！連忙請白金祕書幫忙預約水上巴士，但這麼熱門的旅遊路線現在才想到要訂也太遲了，得到的答案當然是整天都沒位子了，看來最後還是只能去大川東西岸的櫻之宮公園及造幣局外散散步。雖然坐不成遊覽船，還是把蒐集到的一些資訊分享一下吧！
大阪造幣局官網
大阪原本並不叫大阪，傳說以前日本第一位天皇神武天皇駕船到此地，見水勢湍急，因而將此地命名為浪速，後來改名為同音異字的難波，後又因地形地勢的關係而改名為現在的大阪，加上緊鄰大阪灣，由此可知大阪市跟水有相當密切的聯結。大阪市中心被五條河川環繞，加上大小支流等等，是一個名符其實的水都，這些水路是商業大動脈，造就了大阪市的繁榮，也使大阪贏得天下廚房的美譽，河川對大阪的影響不言而喻，在去年還舉行了一個水都大阪的活動，借以喚醒市民與水共生的意識。這樣子的都市，市內的交通手段當然少不了水上巴士這一環，在大阪搭乘水上巴士不但可愜意的遊覽大阪市內的河岸風光，春季時兩岸夾道的櫻花更是將這個城市妝點上夢幻的色彩。
水都大阪２００９官網
大阪最主要的水上巴士公司是大阪水上バス株式会社，現在總共有四條定期運營的航線，包括アクアライナー(Aqualiner)、水都号アクアmini(Aqua mini，現在因道頓崛川工事運休中，預計2010年4月24日再開)、ひまわり(向日葵號，主打音樂、美食之旅)及サンタマリア(聖瑪麗亞號，航行於大阪灣)。其中最受歡迎的是アクアライナー(Aqualiner)，路線是從大阪城出發，繞中之島一圈，經過帝國飯店、造幣局等再回到大阪城，一圈約60分鐘的旅程可盡覽大阪主要河岸風光；每逢櫻花盛開期間，所經路線兩岸開滿絢麗絕美的櫻花，讓這條路線更是極為熱門搶手，乘船日三個月前即開放預約，要訂的手腳要快阿！(不然就會像我們現在這樣哭哭)。春櫻時期運行時間及價格與一般時期會有不同；如果是持有大阪周遊卡的旅客，持券搭乘アクアライナー(Aqualiner)可享船票九折優待，或可免費搭乘一次サンタマリア(聖瑪麗亞號)悠遊大阪灣，非常值得一試！
大阪水上バス株式会社官網
大阪周遊卡
另外還有兩條比較特別賞櫻路線，一是水上巴士公司推出的夜櫻船，另一個是由一本松海運株式會社推出的，與落語家一同賞櫻路線(竟然還有這種行程XD)。
水上巴士夜櫻船行程
與落語家一同賞櫻行程
落語（らくご）是日本的一種傳統藝技，最早是指說笑話的人，後來逐漸演變成說故事（落語家）的人坐在舞台上(被稱為高座（こうざ）)，描繪一個漫長和複雜的滑稽故事，並對服室音樂皆有所講究。與中國傳統的相聲有類似之處，不過落語演出通常是只有一人(以上節錄自維基百科)。由此可知這種行程得對日文有相當程度的人才有辦法了解內容，我們就不去湊這個熱鬧了，有興趣的可以參考看看XD
來大阪品嘗大阪燒跟章魚燒之餘，建議可以好好利用遊河船，從水面的角度，來重新認識大阪市，或是欣賞另一種春櫻風情唷！(今年無法坐船賞櫻了，嗚嗚)
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